Ofte stillede spørgsmål til produktet
Mips er et lavfriktionslag inde i hjelmen, som tillader en lille glidning mellem hoved og hjelm, når slaget kommer skråt ind. Mange fald på ski rammer ikke lige på, og den korte glidning skal mindske de rotationskræfter, som ellers føres videre til hjernen. I Fornix er systemet bygget ind i den indvendige konstruktion, så du ikke mærker det til daglig. Det erstatter ikke hjelmens almindelige stødabsorbering, men supplerer den ved visse typer slag.
Et rigtigt styrt betyder som regel en ny hjelm, også når Fornix-skallen ser uskadt ud. Foringen under skallen optager stødet ved at blive trykket permanent sammen, og den deformation kan ikke ses udefra. En hjelm, der har taget et hårdt stød, beskytter derfor ikke lige så godt næste gang. Små skrammer fra liftstolen eller transport er noget andet; det er de egentlige styrt mod is, sten eller træer, der tæller.
En mat sort overflade skjuler de fleste små ridser og mærker fra lift og bagagerum bedre end en blank lak. Til gengæld kan fedtede fingeraftryk og kalkrande ses, hvis hjelmen ikke tørres af efter brug. Rengør den med en blød, fugtig klud og lidt mild sæbe, og undgå polering eller stærke midler, der kan give blanke pletter i den matte finish. Mod den hvide sne står sort i øvrigt tydeligt frem, så du er let at få øje på.
Begynd med hjelmen placeret, så forkanten sidder cirka en fingerbredde eller to over øjenbrynene, og stram derefter systemet, til den sidder fast rundt om hele hovedet uden at trykke. Fordi justeringen omslutter hovedet hele vejen rundt, fordeles trykket jævnt i stedet for kun at samle sig i nakken. Ryst forsigtigt på hovedet bagefter: hjelmen skal følge med uden at vippe eller glide ned i panden.